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 Le balisage a pour but d'éviter aux skippers de s'échouer en leur indiquant les eaux saines. Il est donc impératif de toujours le respecter même si aucun danger n'apparaît à la surface de l'eau. Le Permis Mer Côtier permettant de naviguer de nuit, il est impératif de connaître le balisage de nuit. Il existe 4 types de feux : - Les feux scintillants : l'allumage et l'extinction sont très rapides  - Les feux à éclats : la période de lumière est plus courte que celle d'obscurité  - Les feux isophases : les périodes de lumière et d'obscurité sont de même longueur  - Les feux à occultations : la période d'obscurité est plus courte que celle de lumière 
 - Les marques de danger isolé - Les marques d'eaux saines - Les marques cardinales - Les marques spéciales Les marques latérales Les marques latérales indiquent le coté tribord ou bâbord de la route à suivre, ou la limite d'un chenal d'entrée de port.
Lorsque plusieurs chenaux permettent d'aller au même endroit, les balises indiquent un chenal principal et un chenal secondaire. Le chenal secondaire n'étant pas toujours utilisable à marée basse, il est recommandé de prendre le chenal principal.
Les marques de danger isolé Les bouées de danger isolé sont utilisées au large pour signaler un danger non visible. Par exemple, une épave ou un rocher. Les marques de danger isolé sont noires avec une ou plusieurs bandes rouges, et sont surmontées de deux boules noires.  Ces balises se trouvent toujours sur le danger. Il faut donc s'en écarter largement à gauche ou à droite.  La nuit : les bouées de danger isolé sont indiquées par un feu blanc à 2 éclats groupés.  Les marques d'eaux saines Les bouées d'eaux saines indiquent les eaux profondes, c'est-à-dire là où il n'y a pas de danger pour la navigation.  Les marques d'eaux saines sont rayées verticalement en rouge et blanc.  Au large : on passe à proximité de la bouée, indifféremment à droite ou à gauche. Dans un chenal : cette bouée délimite l'axe du chenal. Il faut alors la laisser sur bâbord. La nuit : les bouées d'eaux saines sont parfois dotées d'un feu blanc, d'un rythme quelconque autre que scintillant ou à deux éclats. Il s'agit le plus souvent d'un feu isophase, à occultations, ou à un éclat long toutes les 10 secondes.
Les marques cardinales Les marques cardinales indiquent un danger au large des côtes. Pour se repérer, et donc pour savoir où sont les eaux saines, il faut utiliser le compas. Les balises cardinales portent le nom du secteur dans lequel il convient de passer.
Les marques spéciales Les marques spéciales signalent des zones à éviter : zones d'élevage, zones d'exercices militaires, zones de câbles sous marins, zones de dragage...  Les marques spéciales peuvent avoir toutes sortes de formes. Elles sont reconnaissables à leur couleur jaune et à la croix qui les surplombe. Il convient de s'en écarter largement. La nuit : la bouée peut être dotée d'un feu jaune d'un rythme quelconque, autre que ceux décrits pour les autres marques (exemple : feux à éclats, feux à 3 éclats groupés) Les dangers nouveaux sont balisés en respectant les règles de balisage traditionnelles (marques cardinales ou marques latérales). La marque peut être doublée lorsque le danger est particulièrement important : la marque mise en double est alors identique à celle avec laquelle elle est couplée. Un danger nouveau peut donc être balisée par 2 marques latérales bâbord ou 2 marques cardinales Ouest. |
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